<menuitem id="gdjd1"></menuitem>

    <track id="gdjd1"><span id="gdjd1"></span></track>
    <track id="gdjd1"></track>

      新聞資訊
      未來,交通建設咨詢監理將繼續強化指標,綠色發展,打造高品質工程

      南通地鐵1號線永興大道站主體結構順利封頂

      • 分類:公司新聞
      • 作者:Admin
      • 來源:
      • 發布時間:2019-06-27
      • 訪問量:19

      【概要描述】2019年6月27日上午9:00,南通地鐵1號線永興大道站最后一塊頂板混凝土澆筑完成,主體結構工程順利封頂,標志著項目監理工作取得了階段性勝利,經過監理部全體人員233個日夜的辛苦奮斗,為順利完成我公司首個軌道監理項目打下了良好的基礎?! ∮琅d大道站總長為465米,寬18.3米,基坑深16.4-18.5米,為全線第二大車站。車站主體結構為地下兩層島式車站,單柱雙跨(局部雙柱三跨)鋼筋混凝土框架結構

      南通地鐵1號線永興大道站主體結構順利封頂

      【概要描述】2019年6月27日上午9:00,南通地鐵1號線永興大道站最后一塊頂板混凝土澆筑完成,主體結構工程順利封頂,標志著項目監理工作取得了階段性勝利,經過監理部全體人員233個日夜的辛苦奮斗,為順利完成我公司首個軌道監理項目打下了良好的基礎?! ∮琅d大道站總長為465米,寬18.3米,基坑深16.4-18.5米,為全線第二大車站。車站主體結構為地下兩層島式車站,單柱雙跨(局部雙柱三跨)鋼筋混凝土框架結構

      • 分類:公司新聞
      • 作者:Admin
      • 來源:
      • 發布時間:2019-06-27
      • 訪問量:19
      詳情

      南通地鐵1號線永興大道站主體結構順利封頂南通地鐵1號線永興大道站主體結構順利封頂南通地鐵1號線永興大道站主體結構順利封頂

        2019年6月27日上午9:00,南通地鐵1號線永興大道站最后一塊頂板混凝土澆筑完成,主體結構工程順利封頂,標志著項目監理工作取得了階段性勝利,經過監理部全體人員233個日夜的辛苦奮斗,為順利完成我公司首個軌道監理項目打下了良好的基礎。

        永興大道站總長為465米,寬18.3米,基坑深16.4-18.5米,為全線第二大車站。車站主體結構為地下兩層島式車站,單柱雙跨(局部雙柱三跨)鋼筋混凝土框架結構,采用明挖順筑法(局部設鋪蓋板)。車站南北端頭均為盾構始發井。僅用八個月時間完成了車站57塊板砼澆筑的艱巨任務。

        永興大道站于2018年4月14開始首幅地連墻施工,2018年11月7日開始車站主體結構施工,2019年6月26日全面封頂。施工期間,經歷了重重困難,監理部為保證工期如期推進,不畏艱難、科學籌劃,以時不我待、只爭朝夕的使命感,認真研究制定工期實施方案,合理組織平穩有序施工,在保證安全的前提下,集中技術優勢,攻克諸多難題,最大限度保證了施工進度,順利完成車站主體結構施工。

        在后續的盾構及附屬結構施工中,我監理部團隊將繼續秉承科學嚴謹、緊張有序、砥礪前行的工作理念,確保監理工作的順利進行,再創佳績。

        市區直管項目部 姚曉春

      掃二維碼用手機看

      交通建設咨詢監理 服務大眾

      南通崇川區工農路128號天寶大廈19樓

      手機官網

      手機官網

      版權所有:南通市交通建設咨詢監理有限公司     蘇ICP備19038903號      網站建設:中企動力  南通

      一级毛片免费全片久久_99re在线视频播放精品_97夜夜澡人人爽人人喊_久久亚洲国产综合精品日本

        <menuitem id="gdjd1"></menuitem>

        <track id="gdjd1"><span id="gdjd1"></span></track>
        <track id="gdjd1"></track>